TAP3000LB型沥青拌和站燃料供给系标准

作者: 时间:2020年11月20日 1条点评

TAP3000LB型沥青拌和站在使用过程中发生点火困难、燃烧不充分、骨料温度达不到施工要求,以及自动熄火等现象,严重影响了工程进度。经检测分析后,发现沥青拌和站燃烧器的燃料供给压力不足,原设计压力为3.2 MPa,实际工作压力不足1.5 MPa,流量供给也不能满足设计要求。产生上述现象的原因是,由于燃料供给泵(双螺杆泵)已使用了较长时间,螺杆磨损严重,造成内泄漏较大,导致供油压力和流量不能满足工作需求。若从日本购买原装双螺杆泵则价格昂贵(需要 12万元),且交货期长达2个多月,将严重影响沥青拌和站的正常运行。为此,决定对燃料供给系统做必要改进。

1.改进方案

该沥青拌和站燃烧器的燃料供给系统的主要技术参数:供给泵主动轴转速为2 900 r/min;供给泵排量

为34.5 mL/r;供给泵额定输出压力为3.5 MPa;燃料供给系统的安全阀标定压力为3.2 MPa、最大卸荷量为50 L/min。供给泵要求被输送燃油的品质较高,且泵前有100目的精过滤器。

根据上述燃料供给系统各项参数指标,设定了两种选择方案:

一是采用双螺杆泵。在对各类型螺杆泵的参数进行筛选时,发现国内双螺杆泵有以下问题:压力达不到燃油供给系统的要求,价格偏高;螺杆泵对被输送油品质的要求较高。故不宜用双螺杆泵。

二是采用齿轮泵。齿轮泵具有以下优点:压力可以达到系统要求;对被输送油品质的要求较低;国内的生产厂家众多,易于选购;价格较低,使用成本低。

综合考虑各种因素,最后决定选用CB-L-100型齿轮泵,其输出压力为15 MPa;排量为70 mL/r;额定转速为1 500 r/min。电动机选用7.5 kW、转速为1450 r/min的三相异步电动机。泵进、出口的连接型式为法兰连接,泵与电动机的连接采用十字联轴器。对原供给泵的电气系统进行了检查,发现原有电气线路能满足现有电动机的使用要求,故电气系统无需调整。

2.安装与调试

由于所选用的CB-L-100型齿轮泵与原来的双螺杆泵的结构、几何尺寸不同,无法安装在燃烧器原来的位置上,故需要加工底座安装板,以适应齿轮泵的安装要求;同时,为了方便加工,将供油管路进行了改进。泵进油口采用咖50 mm的无缝钢管,通过法兰与原供油管路连接;将泵的位置由原来所处的较窄小的空间移到燃烧器旁边较大的空间。为了减少齿轮泵的振动对燃烧器的影响,泵的出口采用Φ35 mm高压软管通过法兰与燃烧器的原油管连接。齿轮泵主动轴用十字联轴器与电动机连接,大大降低了底座的加工精度要求,同时提高了齿轮泵的寿命。电动机由原来转速为2 900 r/min的三相异步电动机改为转速为1 450 r/min的三相异步电动机。原来的泵输入端可选用价格较低的60目过滤器,并且燃料用油范围扩大了许多,降低了施工成本。改进后,保留了原有电路、油量表、压力表和安全阀等元器件。改进后的实用证明,燃烧器能满足施工要求,沥青砼的产量达到设计产量——240 t/h,温度误差控制在±5 ℃左右,且燃油的使用范围扩大了很多。至此,燃料供给系统的改进完成,改进费用总计约6 000元。

实践证明,采用改进后的燃料供给系统,可以使用较宽范围燃油,提高了工作效率,减少了故障发生率,且降低了能耗,节约了资金。特别需要指出的是,由于齿轮泵对燃油品质要求大大降低,可以使用低品质燃油,每吨燃油的价格至少下降了460元左右,按一年沥青拌和站通常要使用2 000 t燃油计算,仅燃油1项一年就可节约资金92万元,成本降低了15%,经济效益显著。(张祥 张秦)

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